终于等到我的航海家到店提车_航海家

终于等到我的航海家到店提车啦，2.0T白外棕内尊雅，等了20多天太煎熬了，车刚提出来就被我送去贴车衣了，中意它的外观、内饰、安静，详细说说为啥选航海家吧：
1.喜欢外观，中期改款，前脸有点变化，值得一提的是林肯的迎宾灯特别有尊贵感哈哈。渐亮日间行车灯和尾灯挺好看，贯穿式尾灯林肯是鼻祖了，都是我喜欢的原因。轮毂升级后我觉得比进口版好看了，尤其尊耀和总统版轮毂我个人都很喜欢。
2.喜欢内饰，豪华的真皮配有双缝线，手感超级好，看了航海家的皮质用料，我觉得奔驰宝马也比不上，奥迪以下更别说了，中控的海平面设计配上悬浮12.8英寸智能大屏，看上去大气又豪华，还保留了很多的实体按键和旋钮，既实用又讲究，尤其旋钮的阻尼调教，使用起来很上瘾。座椅全真皮不说，舒适度极佳，坐上去不是传统美式大沙发的豪华感，不会那种陷进去的感觉，而是有支撑感的。对于开车和坐车的人来说，绝对是一种享受。总而言之，看得见和摸得着的地方，满满的豪华感。不过小吐槽一下氛围灯倒车影像，没啥氛围（还是跟奔驰奥迪学习吧），倒影画面有点小。
3.喜欢它的配置丰富，美系车和日系车德系车不一样的地方我觉得就是舍得给配置，尊雅版配有主动刹车，各种辅助，座椅通风加热，还有LED雾灯，锐威高级音响等等，不像BBA，想要点啥都得选装，甚至有的连选装资格都没有，当然有钱人还是有很多的，直接高配了。内饰的装饰还是非常豪华的，上档次，不过就是容易留指纹。航海家的锐威音响还是很不错的，虽然有些人说听起来和普通音响没区别，但是我想说，兄弟你可能没调音效和设置，高级的音响不同于普通音响其实就是在于可调性。车机系统非常灵敏，反应迅速并无卡顿无死机，而且百度车机的应用也比较贴心，几乎涵盖了所有手机常用的功能，所以对于那些强调航海家没有carplay的人，我想说一下，航海家的车机还真用不着carplay，小缺点就是车机自身流量太少，每月才1.2G的流量听歌和导航也就勉勉强强够用吧，根本没法看电影啊看剧啊，对了，还有3个G的热点流量可以当做wifi（两种流量可以在商城里购买）。
4.喜欢它的驾驶品质，航海家虽然是前麦弗逊的独立悬挂，听上去和bba的多连杆、双叉臂等等比较好像有些守旧，但是不管用什么悬挂，还得看调教。航海家的调教属于那种舒适型的，而且不论是乘坐还是驾驶，座椅和悬挂的舒适好像把很多没必要的震动和颠簸都为你隔离开了，加上一流的NVH，基本80时速以下胎噪风噪控制的很完美，这种安静和舒适的确是豪华车该有的表现。开着航海家就好像开着一艘豪华游艇在马尔代夫享受惬意的假期一般。那些追求激烈驾驶和紧致操控感的朋友们，航海家可能不是你们要的感觉哦。
5.空间很大，前排后排空间对我来说足够宽敞，有些人说航海家前排座椅略窄，那可能是个200来斤的胖子吧，反正本人177cm，70kg，一点也没觉得挤啊，调整到舒适状态后，头部空间还有两拳还多。后排空间是很多人吐槽航海家的一个点，都说中型suv了，怎么后排空间就那么“点”，我来说说我的感觉，前排我调好后坐到后排，腿部空间三拳有余，别忘了航海家是非加长轴距车型，不是Q5L和GLC L这种专门为中国市场做出改变的车型，而且后排的坐垫长度十分良心，又厚又长。2850的轴距对于中型suv来说足够用了，只不过航海家将一部分空间留给了后备箱（后备箱是真的大），然后我的头部空间有一拳四指，后排靠背可调到后仰，那样头部空间更充足。所以总的来说航海家后排还是很宽敞的，除非那种比较高大且壮实的同学，否则对中等身材的人来说空间都是比较充足的。当然，确实不能和A6和s90这种c级轿车肉排比，如果不怕踢赃前座椅的靠背，跷二郎腿也是可以的。
6.动力充沛，动力不论2.0还是2.7都是相当够用的，只不过我提的是2.0的，所以对于2.7的没有最直观的感受，不过销售让我试驾过一次2.7的，动力确实比2.0不是一个档次，用一个词形容就是淡定，特别淡定，无论什么时候给油感觉都是从容的。那我的2.0款其实动力也是随叫随到的，只不过开过了2.7的就觉得2.0的还是弟弟，抛开自己2.7的大哥，2.0在同级别其他车型里，还是相当有优势的，毕竟245匹马力+8at。
最后坦诚的说一下，航海家低速确实有顿挫，而且还很明显，我觉得尤其发生在2-3-4档，也就是20-40这个区间，稍微影响一下这台车的整体分数，不过既然喜欢这辆车，那么也要接受它的缺点，其余还没发现什么缺点。喜欢它就追它买它，不要因为别人的评判影响你的判断，花自己的钱买自己爱的车享受自己的精致生活。林肯之道，自有其道。